什么是交通安全设施？

内蒙古交通安全设施属于道路的基础设施，包括:安全护栏、防眩设施、隔离封闭设施、视线导向标志等。它在降低事故严重程度、消除各种垂直和水平干扰、提供路侧保护和视线引导、防止眩光伤害驾驶员视觉表现、改善道路景观等方面发挥着重要作用。

目前，交通事故已经成为我国非正常死亡的大原因。合理设置交通安全设施，全力防控设施交通事故，具有重要的社会意义和经济价值。对我国交通安全设施的系统研究始于20世纪80年代，总结了我国高速公路建设的早期成果。1988-1992年，交通部制定了JTJ 074-1994《高速公路交通安全设施设计与施工技术规范》，并于1994年6月实施。2006年，JTJ 074-1994修订，同年9月实施。与公路护栏相关的部颁标准主要有:JTG D80-2006《公路交通工程及公路沿线设施设计通用规范》、JTG D81-2006《公路交通安全设施设计规范》、JTG/T D81-2006《公路交通安全设施设计细则》、JTG F71-2006《公路交通安全设施施工技术规范》、JT/。交通安全设施主要包括交通标志、交通标线、防撞设施、护栏、视线引导设施、防眩设施、桥梁防抛网、里程标、百米标、道路界桩等。

(一)交通标志交通标志是利用图形符号、颜色和文字向交通参与者传达特定信息，管理交通的设施。它们主要起到提示、诱导和指示的作用。主要包括警示标志、禁止标志、指示标志、导向标志、旅游区标志、道路施工安全标志等主要标志和附属于主要标志的辅助标志。招牌的支撑结构主要有柱式(单柱、双柱)、悬臂式(单悬臂、双悬臂)、门式、悬挂式。

(二)交通标线交通标线的主要功能是控制和引导交通。它由各种线条、箭头、文字、立面标志、凸出的路标等组成。标记在路面上。用于标记路面的涂料分为溶剂型、热熔型、双组分型和水性型。如果路面标线有反光要求，应在施工过程中在涂层中加入玻璃珠或洒在表面。凸起路标按是否具有防反射性能可分为A、B两类:具有防反射性能的为A类凸起路标；不具备反光性能的为B类突出路标。

(三)防撞设施防撞设施主要有护栏、防撞桶等。护栏的主要作用是防止失控车辆在路边危险路段越过中央分隔带或冲出路基，避免发生二次事故。同时还具有吸收能量、降低事故车辆和人员的伤害程度、诱导视线等功能。护栏的形式按其刚性可分为柔性护栏、半刚性护栏和刚性护栏。按其结构可分为缆索护栏、波形梁护栏、混凝土护栏、梁柱钢护栏、组合护栏等。其中，波形梁护栏分为双波形和三波形两种。防撞筒的主要作用是吸收能量，降低事故车辆和人员的伤害程度，也有诱导视线的作用。

(四)围栏围栏的主要作用是隔离高速公路用地，同时将可能影响交通安全的人和牲畜与高速公路隔离，保证高速公路的正常运行。主要包括编织网、钢筋网、焊接网、铁丝网、围墙、常绿绿篱等。

(五)诱导设施诱导设施主要包括合流标志、线形导向标志、轮廓标等。它们的主要作用是使驾驶员在夜间能够知道前方道路的走向和方向，以便提前做好准备。合流和线形诱导标志的结构与交通标志相同，其描绘器主要有附着式和柱形。轮廓标中使用的逆反射材料主要有反射镜和反射膜，其中反射镜有微棱镜和玻璃珠。

(六)防眩设施防眩设施的主要作用是避免强光对前照灯的照射，保证夜间行车安全。防眩设施主要分为人工防眩设施和绿化防眩设施。人工防眩设施主要包括防眩板、防眩网等结构形式。

(七)桥梁防抛网桥梁防抛网主要设置在跨铁路或其他高等级道路的立交桥或主线下的分离立交及主线上的分离立交上，用于防止杂物掉落在桥梁下方的道路行车道上，保证行车安全。主要包括钢筋网、焊接网等结构形式。

(八)里程标(碑)、百米标(桩)、公路界桩。里程标(碑)、百米标(桩)、公路界桩的主要作用是识别公路里程和公路用地界线。