公路护栏立柱埋深检测的方法

道路护栏立柱直接决定了护栏的吸能效果和抗冲击能力。因此，根据不同地质和不同防撞等级要求的路况，对立柱的埋深和长度都有严格的要求。

采用有效的无损检测技术准确测量护栏柱的埋深，可以有效防止施工单位偷工减料造成的安全隐患，降低事故发生时对人员的伤害指标，同时避免施工全过程监督，节省大量人力物力。

现有的测试方法有哪些？

1、电磁感应法

这种方法是在柱内钻孔并插入电磁感应探头。当探头周围有金属（立柱）而无金属时，感应电流会发生明显变化，可据此检测立柱的埋深。这种方法原理简单，测试精度高，但需要在柱子上钻孔，测试工作量大，土质也比较松散，所以现在很少使用；

2、超声波法

该方法采用超声波检测装置，在立柱侧面安装探头，激发超声信号，接收立柱底部反射信号，根据其传播时间和传播速度计算立柱埋深。由于超声波的频率高、能量低，在试柱时衰减很大。同时，对于坚硬的土壤或长柱，反射信号衰减较大，识别困难，因此测试误差也较大；

3、冲击弹性波法：

该方法的基本原理与超声波相同。不同的是，冲击弹性波是由电磁激励引起的。由于其激发能量大、波长长（衰减相对较小）、基本参数稳定（波速）等优点，具有较深的测试深度，不仅适用于新建的色谱柱，也适用于较长的掩埋时间.已建立的列。该方法具有较高的测试精度和可靠性，能够满足工程实践的要求。